자동차에서 보험까지

자동차물적할증기준 자차 기준

자동차물적할증기준 자차처리시 내가 가입한 보험증권을 한번 봐야 되겠습니다. 보험료 절감을 위해서 전문 지식이 없는 처음 가입하시는분들은 50만원~200만원 이게 뭔뜻인지 알수가 없습니다. 내가 자차 처리할경우 자부담금을 얼마를 하느냐에 따라서 최소 6만~최고50만원까지 부담을 합니다.

▶물적할증기준 및 자부담금

위에 도표처림 할증기준을 50만원으로 선택하시면 내가 자차 보험 처리시 본인부담금은 최소금액은 낮아 질수 있습니다.하지만 국산차 왠만한 사고처리시에는 무조건 보험료가다 다 올라 간다고 보셔야 됩니다. 그래서 200만원 할증 기준을 선택하시는게 가장 좋은 방법입니다.

상대방 일방적인 과실사고는 상관이 없지만 쌍방사고 또는 본인 단독사고시에 자차 처리시에는 장점이 될수가 있습니다.

자동차보험할증기준

작년 12월달부터 자동차보험료를 올린다고 보험사들이 메스컴들을 통해서 공시를 했습니다. 자동차를 소유한 분들은 자동차보험료에 대한 부담감이 없을수가 없습니다. 매년 한번씩 납부하는 자동차 보험료 그렇다고 자동차보험을 가입하지 않을수가 없습니다. 일반인들은 생소한 단어 일수 있습니다.자동차보험할증기준 기준 물적 할증 기준에 대해서 알아 보도록하겠습니다.

물적사고 할증기준은 타인의 차, 남의 재물, 자기 차 등에 대한 물적사고를 보험처리 해도 할증율이 생기지 않는 기준금액을 말하는 것으로 2009년 12월까지는 물적사고가 50만원 이하일 때는 보험처리 해도 할증율이 생기지 않았다.

2010년 1월부터는 물적사고를 보험처리 해도 할증율이 생기지 않는 기준금액을 50만원, 100만원, 150만원, 200만원 중에서 보험가입자가 선택할 수 있게 제도가 개선이 되었습니다.

하지만 아직까지 고객님들 대부분90%이상이 자동차보험료 물적할증기준 200만원 미만으로 처리하면 3년동안 금액이 고정되는걸로 알고 계시는분들이 태반입니다. 이부분은 없어진지 오래 되었습니다. 보험회사는 물적할증기준 200만원 미만 표준등급 (1Z~29Z)까지에 대한 등급을 200만원 미만 처리시 3년 유예로 해줍니다. 하지만 3년사고 건수/ 1년사고건수에 대한 반영은 시킵니다.

고객님께서는 200만원 미만인데 왜 보험료가 오르냐고 합니다. 이부분은 건수에 대한 사고추가위험율을 반영시켰다고 보시면됩니다.거기에 사고유형 및 법규 위반에 따라서 추가로 보험료가 더 오른다고 할수 있습니다. 무조건 보험 처리가 이제는 답이 아닙니다. 본인스스로 잘잘못을 따져서보면 어느 정도 가해자 피해자는 알수 있습니다. 예를 들어서 큰도로로 진입시 소대로에 있는 차량은 전방을 살피고 진입을 해야 됩니다. 이런것도 기본적인 운전 지식사항입니다. 그렇게해도 잘잘못을 따지고 보험처리를 하신다고 하시면 내가 향후 20~30년동안 자동차를 운전하면서 보험료를 납부 하실꺼를 생각해보시면 답이 나옵니다.자동차보험할증기준은 50만원으로 설정을하시면 보험료는 저렴합니다. 하지만 자동차사고 처리시 그다음해 보험료는 폭탄을 맞습니다. 이부분은 자동차에 대한 전문지식이 있는 분이면 관리를 받으시면됩니다. 하지만 200만원할증기준을 선택하시면 보험료는 비싸지만 왠만한 국산차량 후미추돌 정도면 200만원 할증 기준은 잘 넘어가지를 않습니다.

자동차보험 현명한 사고처리 방법만이 보험료를 아낄수 있는 방법입니다.!!

자동차보험 자세히 알아보기

안녕하세요. 고객이 많다 보니 사고건이 끝나질 않네요.

하지만 이럴수도 저도 더 고객님들 입장에서 생각하고 달려가야죠.

사진에 보시는거 처럼 지나가던 개를 피할려다가 고객님이 핸들을 돌렸지만

이미 차량 탑차 화물칸에는 음식 식자재들이 많아서 중심을 잃고 전복한

사고 입니다.

고객님 다급히 전화 오셔서 구난을 해야 될거 같다고..

그리고 탑차에 음식들이 다 쏟아져서 못쓴다고..ㅠ.ㅠ

현장에 기사분들이 오셔서 일반 렉카로는 안되서 특수 구난 견인차량을 다시 불러서

전복된 차량을 들어서 도로에서 정상원복시킨후 견인 하기로

조취하였습니다.

여기 저기 음식 식자재가...ㅠ.ㅠ

다행히 저희 고객님은 다친데는 없으셨습니다.

이 고객분 계약 갱신후 약 1개월도 채 안되서 사고난 난 내용입니다.

저희 고객님도 알뜰살뜰 사시는분이라서..전 계약사 다이렉트였습니다.

갱신시 저랑 다이렉트랑 금액 부분 분명히 비교 하셨고 대리점이 비싸다고 했지만.

고보장 대물 대인 자차 가입은 필수라고( 탑차 차량은 전동식이냐 수동식이냐에 따라서 )금액이 차이가 많이 납니다.

또한 다이렉트는 금액을 저렴하게 할려고 차량 가액을 끝단위 날린다든지 혹은 차량 총 가액에 60%로만 잡는 경우가 많습니다.

그리고 차량 물적할증구간을 저렴하게 설정하기도 하죠 물론 표면상 보이는 금액부분은 차이가 확실히 나죠..

당연 고객은 싸고 다 똑같은 보장 받을거라 생각하지만..아니죠..

설득끝에 무조건 자차 가입 시켜 드렷어요 가입 금액 전액 다 가입시켰죠..

고객님이 할부가 있었더라면 더더욱...아찔합니다..  한순간에 고객님 빛더미에.....ㅠ.ㅠ

요즘 자차 특히나 업무용 포터 차량 봉고3 이런차들 보험료 비싸죠.

분명 금액 차이는 다이렉트에 자차가입한거 안한거 차이 나죠..

막상 사고시 이런사태가 발생하면 고객님은 빛더미이 앉는 신세입니다.

일단 저희 차량 견적이 자차가액에 약 80%이상 전손 처리로 고객님 차량 가액

보상 받으시고 새로운 스타렉스 차량으로 보험을 승계 하였습니다.

이후 고객님께 지인분 소개 받앗구요..지금은 무조건 고보장에 자차가입은 필수라고 말씀드립니다.